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发表于:2020年06月05日 14:20:33

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胡开宏在股东会上表示,汉翔面对全球航太产业剧烈竞争与挑战下,于108年达成多项成果与重要建设,包括航太发动机业务筹建机匣模组制造中心、完成并举办新式高教机「勇鹰号」出厂典礼、结合国内产业自行研制航空座椅、与美商洛马公司签署策略联盟合作协议等,致使去年营收稳定成长。

汉翔飞测组近日连续以IDF战机升空模拟高教机原型机首飞空中的路径,预计6月下旬首飞。

「汉翔航空」29日举行109年度股东大会,董事长胡开宏公开抛出「新式高教机冀望提前于2020年量产」等愿景,他表示吉彩平台 ,今年汉翔营收受新冠肺炎疫情影响,美国波音公司近期对汉翔减单、延单,导致汉翔第一季营收创新低,汉翔为弥补民用航空业务营收骤减的影响,汉翔将与国防部商讨,冀望新式高教机「勇鹰号」全案能提前于2020年开始量产,以此弥补波音营收短少的损失。

胡开宏指出,汉翔将全力开发新业务,包括再生能源自用发电设备业及自动控制设备工程业等。

高教机「勇鹰号」原订2021年11月进行小批量生产、2023年3月起量产,并计画在2026年6月完成66架交机工作。胡开宏说,汉翔将与国防部商讨,冀望新式高教机「勇鹰号」全案能提前于2020年开始量产,以此弥补波音营收短少的损失。

胡开宏另表示,目前汉翔正持续与美商洛马公司针对我空军200多架F-16战机进行升级构改工作。而由于全球多国拥有F-16战机,未来期望能在经济部辅导之下,先将台湾F-16战机维修产能建构起来,不仅增加国人就业机会,更能进一步提升台湾航太国家队产业链的运作效益。胡开宏说,目前汉翔F-16的维修技术能量已到位,期许未来台湾能成为亚太F-16战机的维修中心,并为股东创造效益。

但他说,原预期今年汉翔营收能持续稳定成长,但受新冠肺炎疫情影响,美国波音公司近期对汉翔减单、延单,吉彩平台 导致汉翔第一季营收创新低,汉翔为弥补民用航空业务营收骤减之影响,预计采取多项措施全力因应及改善营运。

汉翔于108年达成多项成果与重要建设,包括航太发动机业务筹建机匣模组制造中心、完成并举办新式高教机「勇鹰号」出厂典礼。图/本报系资料照

汉翔于108年达成多项成果与重要建设168赛车计划 ,包括航太发动机业务筹建机匣模组制造中心、完成并举办新式高教机「勇鹰号」出厂典礼。图/本报系资料照

汉翔将与国防部协商 期新式高教机提前2020年开始量产

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